Đó là những thông tin “hot” trên Autodaily tuần từ 08/12 đến 14/12/2014.
Mazda3 2015 "chào" thị trường Việt; Ôtô mới “kính coong”, giá 220 triệu đồng tại Việt Nam; Cảnh sát mang xe “khủng” tới sân Mỹ Đình; Xe Toyota bán chạy như "tôm tươi" tại Việt Nam…
1. Xe mới tại Việt Nam
Mazda3 2015 "chào" thị trường Việt
Ngày 09/12/2014, tại Hà Nội, Mazda3 mới với nhiều cải tiến đã chính thức “chào” thị trường Việt. Xe được bán với giá từ 749 triệu đồng cho đến 882 triệu đồng tùy từng phiên bản.
Giá từ 749 triệu đồng, Mazda3 2015 "dọa" soán ngôi Toyota Altis
Tối 09/12, Thaco đã giới thiệu Mazda3 2015 tại thị trường Việt với 3 phiên bản: 1.5L sedan, 1.5L hatchback và 2.0L sedan. Giá bán lần lượt cho từng phiên bản là 749, 769 và 882 triệu đồng.
Bộ đôi Lamborghini Aventador và Huracan chính hãng về Việt Nam
Sau thời gian dài chờ đợi, người hâm mộ đã có thể chiêm ngưỡng bộ đôi siêu xe Lamborghini Aventador và Huracan chính hãng tại Việt Nam.
BMW M3 2015 đầu tiên về Việt Nam có giá bao nhiêu?
Mẫu xe BMW M3 2015 đầu tiên vừa được nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng Euro Auto đưa về thị trường Việt Nam với giá bán 3,798 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Chevrolet Cruze toàn đen có giá 682 triệu đồng
General Motors Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán phiên bản Chevrolet Cruze Black Edition ở mức 682 triệu đồng (bao gồm VAT).
Rò rỉ giá bán Yamaha Exciter 150
Yamaya Exciter 150 sẽ ra mắt vào ngày 18/12 tới và theo nguồn tin chưa chính thức giá bán của mẫu xe này dao động trong khoảng từ 43,9 triệu đồng đến 49,9 triệu đồng tùy từng phiên bản.
2. Thị trường ôtô, xe máy
Ôtô mới “kính coong”, giá 220 triệu đồng tại Việt Nam
Bạn muốn sở hữu một chiếc ôtô mới dùng để đi lại hằng ngày, nhưng chỉ có khoảng hơn 200 triệu đồng. Đừng lo, vì trên thị trường ôtô Việt vẫn có những lựa chọn cho bạn.
“Xin cơ chế” vì muốn sản xuất ôtô thương hiệu Việt
Thị trường đang giữ đà tăng trưởng trong khi doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam chủ yếu lắp ráp, nhập linh kiện từ nước ngoài khiến giá trị gia tăng thấp.
Tháng 11: Ôtô trong nước tiếp tục tăng trưởng
Thị trường ôtô trong nước tiếp tục tăng trưởng mạnh trong tháng 11 vừa qua, nâng dự báo doanh số cả năm lên mức 150.000 xe.
Ford Việt Nam lập kỷ lục doanh số trong tháng 11
Ford Việt Nam vừa công bố doanh số bán hàng kỷ lục trong tháng 11, tăng 99% so với cùng kỳ năm ngoái, tương ứng 1.552 chiếc bán ra.
Xe máy nào bán chạy nhất Việt Nam?
Với doanh số 274.563 xe, Honda Air Blade 125 không chỉ đứng đầu dòng xe tay ga mà còn thống lĩnh cả top 10 xe bán chạy nhất tại Việt Nam.
Ôtô tết sớm, xe mới ra đã giảm giá chống ế
Thị trường tưởng như sôi động, đắt khách nhưng kỳ thực các hãng xe phải bở hơi mới bán được một chiếc ôtô.
Tiết kiệm cả “mớ tiền” khi mua xe bán tải
So sánh với các mẫu xe sedan, MPV hay SUV, mua pick-up (xe bán tải) làm phương tiện đi lại vừa có được ôtô với chi phí rẻ hơn, vừa tiết kiệm hơn khi sử dụng, trong khi bạn vẫn được sở hữu một chiếc xe tiện nghi, đa năng và mạnh mẽ.
3. Xe sang, xế khủng
"Khủng long Mỹ" Cadillac Escalade 2015 dạo phố
Với chiều dài lên đến trên 5 mét, chiều rộng hơn 2 mét và chiều cao gần 1,9 mét Cadilac Escalade 2015 xứng đáng với cái tên “khủng long” mỗi khi xuất hiện trên phố. (Xem chi tiết)
Cảnh sát mang xe “khủng” tới sân Mỹ Đình
Để đảm bảo an ninh cho trận đấu giữa Đội tuyển Việt Nam và Malaysia diễn ra tối nay (11/12), những chiếc xe chuyên dụng hiện đại của lực lượng cảnh sát cơ động cũng sẽ được điều đến sân Mỹ Đình làm nhiệm vụ.
4. Tin khuyến mại
Lái thử xe Honda, cơ hội nhận iPhone6
Từ ngày 8/12/2014 đến 15/1/2015, Honda Việt Nam thực hiện chương trình “Lái thử, trúng thật” trên toàn quốc.
Trải nghiệm dịch vụ hậu mãi xuất sắc của Mercedes-Benz
Andu Autohaus, một trong những đối tác lớn của Mercedes-Benz Việt Nam, vừa đưa ra chương trình dành cho khách hàng Mercedes-Benz tới sử dụng dịch vụ tại hệ thống Andu Autohaus.
Mua Hyundai SantaFe 2015, nhận iPhone6 64G
Hyundai Thành Công, nhà phân phối các sản phẩm Hyundai tại Việt Nam vừa đưa ra chương trình khuyến mại đặc biệt dành cho khách hàng mua mẫu xe SantaFe 2015.
Mazda3 2015 vừa “chào” thị trường Việt tối qua (09/12) với giá từ 749 triệu đồng cho đến 882 triệu đồng tùy từng phiên bản. Với những khách hàng mua xe ngay, Thaco đưa ra mức giá ưu đãi giảm 20 triệu đồng so với giá công bố.
5. Tin hoạt động của các Hãng xe
Kia Rio sedan có giá từ 490 triệu đồng tại Việt Nam
Thaco vừa chính thức công bố giá bán cho mẫu xe Kia Rio sedan phiên bản số sàn và số tự động lần lượt là 490 triệu đồng và 536 triệu đồng.
Porsche Việt Nam mở tiệc tri ân khách hàng tại Hà Nội
Ngày 06/12 vừa qua, Porsche Việt Nam đã tổ chức thành công đêm tiệc tri ân khách hàng tại Hà Nội.
Xe Toyota bán chạy như "tôm tươi" tại Việt Nam
Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố kết quả doanh số tháng 11 vừa qua với 4.187 xe bán ra thị trường, tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục tăng cường mối quan hệ hợp tác với tập đoàn Vingroup khi bàn giao thêm xe Mercedes-Benz cho quần thể du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Vinpearl Phú Quốc.
Honda làm clip xúc động về Tuyển Việt Nam
Các tuyển thủ hàng đầu của đội Tuyển Việt Nam như Công Vinh, Văn Quyết, Tấn Tài đã có những hành động tri ân người hâm mộ rất xúc động trong một video được thực hiện bởi Honda Việt Nam.
Mitsubishi Motors đã chính thức khởi động cuộc thi “Đề xuất và bình chọn địa điểm thu hút nhất Việt Nam – Vietnam True Attraction” cùng mẫu xe Attrage.
Khai trương đại lý Chevrolet hiện đại nhất Việt Nam
Chiều 12/12, GM Việt Nam chính thức khai trương đại lý 3S mới nhất, Chevrolet Hà Nội, tại quận Hà Đông, Hà Nội.
Chăm sóc xe toàn diện tại Hà Nội
Sáng 13/12, Ngày hội Chăm sóc xe – Car Car Day chính thức diễn ra tại SVĐ quốc gia Mỹ Đình.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Hai, 18 tháng 7, 2016
Hyundai Thành Công tổ chức lái thử SantaFe 2015 ở tại Hà Nội
Cùng dịp này, Hyundai Thành Công cũng giới thiệu chương trình khuyến mại "Đón đầu cơ hội", tặng iPhone 6 64G cho tất cả các khách hàng được giao xe trong thời gian 3/12-31/12/2014 với số lượng không giới hạn.
Ngày 13/12/2014 vừa qua, Hyundai Thành Công đã tổ chức chương trình trải nghiệm mẫu xe SantaFe 2015 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội.
SantaFe 2015 vừa ra mắt tại Việt Nam.
Đến với buổi lái thử, ngoài việc được tìm hiểu về những tính năng mới trên chiếc Hyundai SantaFe 2015 như: Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, Cốp sau đóng mở điều khiển điện, Phanh tay điện tử hay hệ thống dẫn đường Navigation tiện dụng mà Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam... Người tham dự còn được tự mình điều khiển các phiên bản Hyundai SantaFe 2015 động cơ dầu 2.2L eVGT mạnh mẽ hay động cơ xăng 2.4L MPi êm ái, linh hoạt trên các cung đường định sẵn. Khách hàng trải nghiệm độ ổn định của xe thông qua bài lái thử đánh lái zic-zắc liên tục, tăng tốc và phanh đột ngột, chạy qua đường gồ ghề trải nghiệm hệ dẫn động 4 bánh...
Tại buổi giới thiệu và trải nghiệm SantaFe 2015, Ông Lê Ngọc Đức, Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công Việt Nam chia sẻ: "Nắm bắt nhu cầu khách hàng, Hyundai Thành Công đã nghiên cứu và đưa vào lắp ráp SantaFe với nhiều cải tiến để phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng tại thị trường Việt Nam. Với những cải tiến đó, tôi tin chắc rằng SantaFe 2015 sẽ tiếp tục nhận được sự yêu mến và tin tưởng từ quý khách hàng".
Theo kế hoạch, chương trình lái thử Hyundai SantaFe 2015 sẽ diễn ra tại khu đô thị Celadon City TP Hồ Chí Minh vào ngày 20/12/2014 tới.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Ngày 13/12/2014 vừa qua, Hyundai Thành Công đã tổ chức chương trình trải nghiệm mẫu xe SantaFe 2015 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội.
SantaFe 2015 vừa ra mắt tại Việt Nam.
Đến với buổi lái thử, ngoài việc được tìm hiểu về những tính năng mới trên chiếc Hyundai SantaFe 2015 như: Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, Cốp sau đóng mở điều khiển điện, Phanh tay điện tử hay hệ thống dẫn đường Navigation tiện dụng mà Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam... Người tham dự còn được tự mình điều khiển các phiên bản Hyundai SantaFe 2015 động cơ dầu 2.2L eVGT mạnh mẽ hay động cơ xăng 2.4L MPi êm ái, linh hoạt trên các cung đường định sẵn. Khách hàng trải nghiệm độ ổn định của xe thông qua bài lái thử đánh lái zic-zắc liên tục, tăng tốc và phanh đột ngột, chạy qua đường gồ ghề trải nghiệm hệ dẫn động 4 bánh...
Tại buổi giới thiệu và trải nghiệm SantaFe 2015, Ông Lê Ngọc Đức, Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công Việt Nam chia sẻ: "Nắm bắt nhu cầu khách hàng, Hyundai Thành Công đã nghiên cứu và đưa vào lắp ráp SantaFe với nhiều cải tiến để phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng tại thị trường Việt Nam. Với những cải tiến đó, tôi tin chắc rằng SantaFe 2015 sẽ tiếp tục nhận được sự yêu mến và tin tưởng từ quý khách hàng".
Theo kế hoạch, chương trình lái thử Hyundai SantaFe 2015 sẽ diễn ra tại khu đô thị Celadon City TP Hồ Chí Minh vào ngày 20/12/2014 tới.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Ford Ranger lập kỷ lục mới về doanh số ở Việt Nam
Ford Ranger hoàn toàn mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào đầu năm 2012 và ngay lập tức chiếm được cảm tình của khách hàng nhờ thiết kế khỏe khoắn, nội thất rộng rãi và tiện nghi cùng nhiều trang bị an toàn hàng đầu.
Ford Ranger vừa thiết lập một kỷ lục mới về doanh số với 603 xe bán tới tay người tiêu dùng trong tháng 11 vừa qua.
Kết quả này giúp Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị trí số 1 trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.
Như vậy, kết thúc 11 tháng đầu năm 2014, lượng xe Ford Ranger bán ra đạt 4.063 xe, tăng 161% so với cùng kỳ năm ngoái. Ford Ranger đã thể hiện sự vượt trội so với các đổi thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado.
Sự thành công của Ranger có đóng góp quan trọng vào tháng bán hàng tốt nhất của Ford Việt Nam từ đầu năm 2014 với 1.552 xe, tăng 99%. Kết thúc 10 tháng đầu năm 2014, liên doanh Mỹ đã tiêu thụ 12.338 xe, tăng 69% so với cùng kỳ năm 2013.
Ranger hoàn toàn mới hiện có 9 phiên bản với giá bán từ 585 triệu đồng đến 838 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Ford Ranger vừa thiết lập một kỷ lục mới về doanh số với 603 xe bán tới tay người tiêu dùng trong tháng 11 vừa qua.
Kết quả này giúp Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị trí số 1 trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.
Như vậy, kết thúc 11 tháng đầu năm 2014, lượng xe Ford Ranger bán ra đạt 4.063 xe, tăng 161% so với cùng kỳ năm ngoái. Ford Ranger đã thể hiện sự vượt trội so với các đổi thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Sự thành công của Ranger có đóng góp quan trọng vào tháng bán hàng tốt nhất của Ford Việt Nam từ đầu năm 2014 với 1.552 xe, tăng 99%. Kết thúc 10 tháng đầu năm 2014, liên doanh Mỹ đã tiêu thụ 12.338 xe, tăng 69% so với cùng kỳ năm 2013.
Ranger hoàn toàn mới hiện có 9 phiên bản với giá bán từ 585 triệu đồng đến 838 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Lại câu hỏi khó: Bao giờ giá xe ôtô giảm?
Ngay trong ý chí của cơ quan trực tiếp quản lý ngành công nghiệp ôtô là Bộ Công Thương cũng hoàn toàn có thể dựng lên các hàng rào kỹ thuật phi thuế quan để hạn chế lượng xe nhập khẩu. Mục tiêu cuối cùng vẫn là hạn chế tiêu dùng ôtô và bảo vệ doanh nghiệp lắp ráp ôtô trong nước, nơi đang tạo ra hàng vạn lao động trực tiếp.
Giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau...
Tại sao câu chuyện về giá ôtô lại được hâm nóng ở thời điểm này?
Lý do rất đơn giản: một điểm mốc thời gian nữa lại sắp đi qua, đồng thời với đó là rút ngắn thêm quãng thời gian mà theo cam kết, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN sẽ về 0%.
Giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau.
Hiểu đơn giản, việc thuế suất giảm (đúng theo cam kết) sẽ chỉ giúp giá bán lẻ của ôtô nhập khẩu từ các nước ASEAN giảm xuống chứ không phải toàn bộ thị trường. Nhưng trong cơ chế cạnh tranh, việc một khu vực sản phẩm có giá giảm đột biến thì đương nhiên, các khu vực khác sẽ buộc phải tìm cách giảm theo nếu muốn tồn tại.
Hai luồng quan điểm
Liên quan trực tiếp đến mặt hàng “xa xỉ” là ôtô, Bộ Tài chính và Bộ Công Thương lại tiếp tục tạo ra 2 luồng quan điểm khác nhau.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, hiện cơ quan này đang hoàn thiện cơ chế mới về thuế đối với ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN. Trong đó, lộ trình cụ thể sẽ là giảm mức thuế suất xuống còn 50% vào năm 2015, đến năm 2016 tiếp tục giảm xuống mức 40%, mức thuế suất tương ứng vào năm 2017 sẽ là 30%. Quan trọng nhất, sang năm 2018, cam kết theo Khu vực Mậu dịch Tự do ASEAN (AFTA) sẽ chính thức hoàn thành với mức thuế suất 0%.
Lộ trình này đương nhiên được các doanh nghiệp nhập khẩu và người tiêu dùng ủng hộ. Bởi lẽ, khi thuế giảm, không lý do gì mà giá ôtô không giảm theo dù là ít hay nhiều.
Thậm chí nhiều doanh nghiệp lắp ráp ôtô trong nước trước đây cũng từng nêu quan điểm, bất kể chính sách thế nào thì điều họ cần nhất là một lộ trình rõ ràng để có thể điều chỉnh kế hoạch sản xuất, kinh doanh cho phù hợp với cơ chế mới.
Thế nhưng, quan điểm của Bộ Công Thương lại khác. Lộ trình mà Bộ Công Thương đề xuất là giữ nguyên mức thuế suất 50% cho đến hết năm 2017 và sẽ giảm về 0% vào năm 2018.
Có thể thấy hai luồng quan điểm này là rất khác nhau song mỗi bên đều có lý của mình.
Bộ Tài chính cho rằng việc giảm dần các mức thuế suất là nhằm “tôn trọng” cam kết quốc tế và quan trọng hơn, là tránh gây sốc cho doanh nghiệp khi mức thuế giảm đột ngột vào năm 2018.
Trong khi đó, theo quan điểm của Bộ Công Thương, quãng thời gian đến năm 2018 là quá ngắn trong khi ngành công nghiệp ôtô cần tiếp tục được ủng hộ, cần có thời gian để phát triển, để đủ sức cạnh tranh (hay đứng vững) trước sức ép của xe nhập khẩu.
Bản thân Bộ Công Thương hiện cũng đang hoàn thiện một cơ chế toàn diện với những chính sách khác nhau nhằm vào một mục tiêu chung là thúc đẩy phát triển công nghiệp ôtô trong nước. “Cây gậy” mà cơ quan này có được chính là chiến lược phát triển công nghiệp ôtô đến năm 2025 tầm nhìn đến 2035 đã được Thủ tướng phê duyệt hồi giữa năm.
Nhưng dù thế nào thì câu chuyện thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN vẫn đang là nỗi băn khoăn, thấp thỏm của cả doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng. Bởi trên thực tế, quãng thời gian để bước sang năm 2015 là quá ngắn ngủi, chỉ còn chưa đầy 3 tuần lễ nữa, trong khi cơ chế mới, lộ trình mới vẫn chưa được ban hành.
Khó giảm
Không phải bây giờ mà cách đây 8 năm, tức thời điểm Việt Nam chính thức gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vào tháng 11/2007, câu hỏi về giá ôtô tại Việt Nam đã trở thành một đề tài hấp dẫn.
Từ đó cho đến nay, các chính sách liên quan đến mặt hàng ôtô cũng đã được ban hành mới hoặc điều chỉnh nhiều lần song sự khác biệt vẫn hầu như không có.
Thực tế cũng cho thấy, những cơ chế, chính sách mới nếu không thực sự đột biến sẽ rất khó tác động đủ để khiến giá ôtô giảm đáng kể. Chính vì vậy, câu hỏi về giá ôtô luôn rất khó trả lời thỏa đáng.
Một điểm đáng lưu ý là giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau, trong đó riêng thuế và phí cũng đang có trên dưới 10 loại chồng lấn lên nhau, cùng trực tiếp điều chỉnh vào giá bán. Những chính sách này được áp dụng bởi chính nhu cầu hạn chế tiêu dùng ôtô mà nhà nước áp dụng bấy lâu nay.
Lưu ý rằng, thuế nhập khẩu cũng chỉ tác động một phần cho dù rất đáng kể. Khi nhu cầu hạn chế ôtô vẫn còn, nếu thuế nhập khẩu giảm thì các cơ chế, chính sách khác sẽ được ban hành để “bù đắp” vào phần thiếu hụt đó, có thể là các loại phí và lệ phí khác được tăng lên hoặc bổ sung tương ứng.
Xin nhớ, chỉ có thuế nhập khẩu mới chịu sự chi phối của các cam kết hội nhập quốc tế như WTO hay AFTA.
Thực tế đây cũng chính là cách làm của nhiều quốc gia trên thế giới đang bắt buộc phải hạn chế lượng ôtô cá nhân lưu hành. Chẳng hạn như Singapore áp dụng phí quyền mua ôtô thậm chí cao gấp nhiều lần giá bán của chính chiếc ôtô đó. Hay như một số quốc gia tiên tiến như Nhật Bản và Mỹ, phí giao thông và phí đỗ xe luôn là một bài toán đau đầu với người sử dụng ôtô…
Do đó, về cơ bản, giá tăng hay giảm phụ thuộc vào sự điều chỉnh của thị trường, vào sự đáp ứng của hạ tầng giao thông, vào bản thân tư duy và văn hóa giao thông của người tiêu dùng, tức xuất phát từ chính những căn nguyên khiến giá ôtô bị đẩy lên mức cao. Và như thế, khi những căn nguyên chưa thay đổi mạnh mẽ theo hướng tích cực, thì cho dù thuế giảm, giá ôtô cũng khó giảm, hoặc nếu giảm cũng không đáng kể.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau...
Tại sao câu chuyện về giá ôtô lại được hâm nóng ở thời điểm này?
Lý do rất đơn giản: một điểm mốc thời gian nữa lại sắp đi qua, đồng thời với đó là rút ngắn thêm quãng thời gian mà theo cam kết, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN sẽ về 0%.
Giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau.
Hiểu đơn giản, việc thuế suất giảm (đúng theo cam kết) sẽ chỉ giúp giá bán lẻ của ôtô nhập khẩu từ các nước ASEAN giảm xuống chứ không phải toàn bộ thị trường. Nhưng trong cơ chế cạnh tranh, việc một khu vực sản phẩm có giá giảm đột biến thì đương nhiên, các khu vực khác sẽ buộc phải tìm cách giảm theo nếu muốn tồn tại.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Hai luồng quan điểm
Liên quan trực tiếp đến mặt hàng “xa xỉ” là ôtô, Bộ Tài chính và Bộ Công Thương lại tiếp tục tạo ra 2 luồng quan điểm khác nhau.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, hiện cơ quan này đang hoàn thiện cơ chế mới về thuế đối với ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN. Trong đó, lộ trình cụ thể sẽ là giảm mức thuế suất xuống còn 50% vào năm 2015, đến năm 2016 tiếp tục giảm xuống mức 40%, mức thuế suất tương ứng vào năm 2017 sẽ là 30%. Quan trọng nhất, sang năm 2018, cam kết theo Khu vực Mậu dịch Tự do ASEAN (AFTA) sẽ chính thức hoàn thành với mức thuế suất 0%.
Lộ trình này đương nhiên được các doanh nghiệp nhập khẩu và người tiêu dùng ủng hộ. Bởi lẽ, khi thuế giảm, không lý do gì mà giá ôtô không giảm theo dù là ít hay nhiều.
Thậm chí nhiều doanh nghiệp lắp ráp ôtô trong nước trước đây cũng từng nêu quan điểm, bất kể chính sách thế nào thì điều họ cần nhất là một lộ trình rõ ràng để có thể điều chỉnh kế hoạch sản xuất, kinh doanh cho phù hợp với cơ chế mới.
Thế nhưng, quan điểm của Bộ Công Thương lại khác. Lộ trình mà Bộ Công Thương đề xuất là giữ nguyên mức thuế suất 50% cho đến hết năm 2017 và sẽ giảm về 0% vào năm 2018.
Có thể thấy hai luồng quan điểm này là rất khác nhau song mỗi bên đều có lý của mình.
Bộ Tài chính cho rằng việc giảm dần các mức thuế suất là nhằm “tôn trọng” cam kết quốc tế và quan trọng hơn, là tránh gây sốc cho doanh nghiệp khi mức thuế giảm đột ngột vào năm 2018.
Trong khi đó, theo quan điểm của Bộ Công Thương, quãng thời gian đến năm 2018 là quá ngắn trong khi ngành công nghiệp ôtô cần tiếp tục được ủng hộ, cần có thời gian để phát triển, để đủ sức cạnh tranh (hay đứng vững) trước sức ép của xe nhập khẩu.
Bản thân Bộ Công Thương hiện cũng đang hoàn thiện một cơ chế toàn diện với những chính sách khác nhau nhằm vào một mục tiêu chung là thúc đẩy phát triển công nghiệp ôtô trong nước. “Cây gậy” mà cơ quan này có được chính là chiến lược phát triển công nghiệp ôtô đến năm 2025 tầm nhìn đến 2035 đã được Thủ tướng phê duyệt hồi giữa năm.
Nhưng dù thế nào thì câu chuyện thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN vẫn đang là nỗi băn khoăn, thấp thỏm của cả doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng. Bởi trên thực tế, quãng thời gian để bước sang năm 2015 là quá ngắn ngủi, chỉ còn chưa đầy 3 tuần lễ nữa, trong khi cơ chế mới, lộ trình mới vẫn chưa được ban hành.
Khó giảm
Không phải bây giờ mà cách đây 8 năm, tức thời điểm Việt Nam chính thức gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vào tháng 11/2007, câu hỏi về giá ôtô tại Việt Nam đã trở thành một đề tài hấp dẫn.
Từ đó cho đến nay, các chính sách liên quan đến mặt hàng ôtô cũng đã được ban hành mới hoặc điều chỉnh nhiều lần song sự khác biệt vẫn hầu như không có.
Thực tế cũng cho thấy, những cơ chế, chính sách mới nếu không thực sự đột biến sẽ rất khó tác động đủ để khiến giá ôtô giảm đáng kể. Chính vì vậy, câu hỏi về giá ôtô luôn rất khó trả lời thỏa đáng.
Một điểm đáng lưu ý là giá bán lẻ ôtô tại thị trường Việt Nam luôn chịu sự tác động từ rất nhiều chính sách khác nhau, trong đó riêng thuế và phí cũng đang có trên dưới 10 loại chồng lấn lên nhau, cùng trực tiếp điều chỉnh vào giá bán. Những chính sách này được áp dụng bởi chính nhu cầu hạn chế tiêu dùng ôtô mà nhà nước áp dụng bấy lâu nay.
Lưu ý rằng, thuế nhập khẩu cũng chỉ tác động một phần cho dù rất đáng kể. Khi nhu cầu hạn chế ôtô vẫn còn, nếu thuế nhập khẩu giảm thì các cơ chế, chính sách khác sẽ được ban hành để “bù đắp” vào phần thiếu hụt đó, có thể là các loại phí và lệ phí khác được tăng lên hoặc bổ sung tương ứng.
Xin nhớ, chỉ có thuế nhập khẩu mới chịu sự chi phối của các cam kết hội nhập quốc tế như WTO hay AFTA.
Thực tế đây cũng chính là cách làm của nhiều quốc gia trên thế giới đang bắt buộc phải hạn chế lượng ôtô cá nhân lưu hành. Chẳng hạn như Singapore áp dụng phí quyền mua ôtô thậm chí cao gấp nhiều lần giá bán của chính chiếc ôtô đó. Hay như một số quốc gia tiên tiến như Nhật Bản và Mỹ, phí giao thông và phí đỗ xe luôn là một bài toán đau đầu với người sử dụng ôtô…
Do đó, về cơ bản, giá tăng hay giảm phụ thuộc vào sự điều chỉnh của thị trường, vào sự đáp ứng của hạ tầng giao thông, vào bản thân tư duy và văn hóa giao thông của người tiêu dùng, tức xuất phát từ chính những căn nguyên khiến giá ôtô bị đẩy lên mức cao. Và như thế, khi những căn nguyên chưa thay đổi mạnh mẽ theo hướng tích cực, thì cho dù thuế giảm, giá ôtô cũng khó giảm, hoặc nếu giảm cũng không đáng kể.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
“Ăn theo” thị trường xe ô tô mới, giao dịch xe cũ tăng mạnh
"Nhiều cửa hàng đã cam kết về việc bảo hành cho người mua xe cũ nhưng theo tôi được biết, rất nhiều salon cam kết một đằng, làm một nẻo", anh Thành nói.
Thị trường ô tô đã qua sử dụng đang ngày càng nóng với giao dịch được ước tính tăng 30-40% so với những tháng dịp giữa năm.
Sức mua tăng mạnh
Khảo sát các salon mua bán trao đổi ô tô cũ mới trên các tuyến đường như Lê Văn Lương, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Láng, Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội)... cho thấy, giao dịch tại hầu hết các salon đều tăng mạnh.
Anh Đào Hoàng Lân, nhân viên kinh doanh tại Thăng Long Auto đường Lê Văn Lương (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, thị trường ô tô cũ đã sôi động trở lại, theo ước tính giao dịch đã tăng 30-40% so với tháng trước đó và tương đương so với cùng kỳ năm ngoái.
Giao dịch tại các salon ô tô cũ đường Lê Văn Lương tăng mạnh. Ảnh: Nguyễn Thảo (bizlive.vn)
Phân khúc được nhiều người tiêu dùng lựa chọn nhất vẫn nằm ở phân khúc trung bình 500-800 triệu đồng/xe của các hãng xe như Camry, Sonata, Civic, Kia...
"Từ tháng 11 đến nửa đầu tháng 12, trung bình mỗi ngày có từ 1-2 xe đã được bán ra. Giá bán ở thời điểm này so với trước đó hầu như không thay đổi, chỉ giảm nhẹ từ 10-30 triệu đồng/chiếc do đời xe giảm", anh Lân thông tin thêm.
Tuy nhiên, anh Lân cũng bày tỏ lo lắng về việc thời gian tới đây, khi giảm dần thuế nhập khẩu ô tô trong các nước ASEAN, giá xe ô tô mới có thể giảm so với thời điểm này, cạnh tranh chính với xe ô tô cũ.
Tương tự, nhân viên tại salon ô tô Sàn Hà Nội đường Lê Văn Lương (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng cho biết, kể từ đầu tháng 12/2014 giao dịch đã tăng mạnh so với các tháng trước đó và dự báo tăng trưởng sẽ đạt trên 30%.
Lý giải về việc thị trường ô tô cũ sôi động trở lại, theo anh Hoàng Minh, nhân viên kinh doanh tại salon ô tô trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cho rằng, thị trường ô tô mới sôi động hơn kéo theo thị trường xe đã qua sử dụng cũng trong guồng này.
Mỗi khách hàng mua xe mới có nhu cầu bán xe cũ, khi cung dồi dào giá xe cũ giảm so với thời điểm trước đó, và khuyến khích người mua xe nhiều hơn.
Mặc dù ghi nhận những diễn biến tích cực của thị trường ô tô cũ trong dịp cuối năm, chủ của một số salon vẫn cho rằng, thực tế, người có nhu cầu mua xe cũ không nhiều.
"Kinh tế vẫn tiếp tục khó khăn, bất động sản chưa có dấu hiệu phục hồi. Sự sôi động mà giới buôn ô tô cũ đang đề cập đến chỉ là sôi động trên thị trường ảo", chủ của salon ô tô trên đường Phạm Hùng (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết.
Rủi ro vì mua xe cũ
Theo anh Văn Chiến, nhân viên kinh doanh tại salon ô tô trên đường Phạm Văn Đồng, 2 yếu tố quan trọng mà người mua xe cũ quan tâm chính là vấn đề giá cả và chất lượng xe, đi kèm với cam kết bảo hành của các salon để đảm bảo độ tin tưởng.
Anh Chiến cho biết, trường hợp khách hàng gặp sự cố sau khi mua xe xuất phát từ nhiều nguyên nhân chủ quan, khách quan, cửa hàng chỉ đảm bảo về mặt máy móc trong khi khách hàng yêu cầu cao hơn, rất khó đáp ứng.
Ý kiến từ anh Minh Thành (Nguyễn Trãi, Thanh Xuân), người đang có nhu cầu mua xe ô tô cũ cũng cho biết, khi mua xe cũ, người mua sau khi đã chọn được xe ưng với túi tiền, tiếp tục phải so sánh hãng xe, so sánh chất lượng xe, cửa hàng bán xe uy tín...
Anh Thành dẫn chứng trường hợp, để bán được xe dân buôn xe cũ đã móc nối với nhân viên ở các hãng khi khách hàng yêu cầu kiểm tra xe để ra kết quả tốt. Khách hàng thậm chí còn được cam kết xe chưa chừng tai nạn, ngập nước nhưng sau một thời gian sử dụng động cơ xe phát tiếng ồn, sơn bong tróc khi đưa vào hãng kiểm tra mới tá hỏa xe từng bị tai nạn.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Thị trường ô tô đã qua sử dụng đang ngày càng nóng với giao dịch được ước tính tăng 30-40% so với những tháng dịp giữa năm.
Sức mua tăng mạnh
Khảo sát các salon mua bán trao đổi ô tô cũ mới trên các tuyến đường như Lê Văn Lương, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Láng, Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội)... cho thấy, giao dịch tại hầu hết các salon đều tăng mạnh.
Anh Đào Hoàng Lân, nhân viên kinh doanh tại Thăng Long Auto đường Lê Văn Lương (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, thị trường ô tô cũ đã sôi động trở lại, theo ước tính giao dịch đã tăng 30-40% so với tháng trước đó và tương đương so với cùng kỳ năm ngoái.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Giao dịch tại các salon ô tô cũ đường Lê Văn Lương tăng mạnh. Ảnh: Nguyễn Thảo (bizlive.vn)
Phân khúc được nhiều người tiêu dùng lựa chọn nhất vẫn nằm ở phân khúc trung bình 500-800 triệu đồng/xe của các hãng xe như Camry, Sonata, Civic, Kia...
"Từ tháng 11 đến nửa đầu tháng 12, trung bình mỗi ngày có từ 1-2 xe đã được bán ra. Giá bán ở thời điểm này so với trước đó hầu như không thay đổi, chỉ giảm nhẹ từ 10-30 triệu đồng/chiếc do đời xe giảm", anh Lân thông tin thêm.
Tuy nhiên, anh Lân cũng bày tỏ lo lắng về việc thời gian tới đây, khi giảm dần thuế nhập khẩu ô tô trong các nước ASEAN, giá xe ô tô mới có thể giảm so với thời điểm này, cạnh tranh chính với xe ô tô cũ.
Tương tự, nhân viên tại salon ô tô Sàn Hà Nội đường Lê Văn Lương (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng cho biết, kể từ đầu tháng 12/2014 giao dịch đã tăng mạnh so với các tháng trước đó và dự báo tăng trưởng sẽ đạt trên 30%.
Lý giải về việc thị trường ô tô cũ sôi động trở lại, theo anh Hoàng Minh, nhân viên kinh doanh tại salon ô tô trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cho rằng, thị trường ô tô mới sôi động hơn kéo theo thị trường xe đã qua sử dụng cũng trong guồng này.
Mỗi khách hàng mua xe mới có nhu cầu bán xe cũ, khi cung dồi dào giá xe cũ giảm so với thời điểm trước đó, và khuyến khích người mua xe nhiều hơn.
Mặc dù ghi nhận những diễn biến tích cực của thị trường ô tô cũ trong dịp cuối năm, chủ của một số salon vẫn cho rằng, thực tế, người có nhu cầu mua xe cũ không nhiều.
"Kinh tế vẫn tiếp tục khó khăn, bất động sản chưa có dấu hiệu phục hồi. Sự sôi động mà giới buôn ô tô cũ đang đề cập đến chỉ là sôi động trên thị trường ảo", chủ của salon ô tô trên đường Phạm Hùng (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết.
Rủi ro vì mua xe cũ
Theo anh Văn Chiến, nhân viên kinh doanh tại salon ô tô trên đường Phạm Văn Đồng, 2 yếu tố quan trọng mà người mua xe cũ quan tâm chính là vấn đề giá cả và chất lượng xe, đi kèm với cam kết bảo hành của các salon để đảm bảo độ tin tưởng.
Anh Chiến cho biết, trường hợp khách hàng gặp sự cố sau khi mua xe xuất phát từ nhiều nguyên nhân chủ quan, khách quan, cửa hàng chỉ đảm bảo về mặt máy móc trong khi khách hàng yêu cầu cao hơn, rất khó đáp ứng.
Ý kiến từ anh Minh Thành (Nguyễn Trãi, Thanh Xuân), người đang có nhu cầu mua xe ô tô cũ cũng cho biết, khi mua xe cũ, người mua sau khi đã chọn được xe ưng với túi tiền, tiếp tục phải so sánh hãng xe, so sánh chất lượng xe, cửa hàng bán xe uy tín...
Anh Thành dẫn chứng trường hợp, để bán được xe dân buôn xe cũ đã móc nối với nhân viên ở các hãng khi khách hàng yêu cầu kiểm tra xe để ra kết quả tốt. Khách hàng thậm chí còn được cam kết xe chưa chừng tai nạn, ngập nước nhưng sau một thời gian sử dụng động cơ xe phát tiếng ồn, sơn bong tróc khi đưa vào hãng kiểm tra mới tá hỏa xe từng bị tai nạn.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Yamaha Exciter 150 ra mắt, Suzuki Raider 150 “đau đầu”
Exciter sẽ càng trở nên “hot” khi phiên bản 150cc ra mắt vào ngày 18/12 tới. Yamaha Việt Nam sử dụng thông điệp “The King of Street – Vua đường phố” để nói về Exciter 150.
Việc Yamaha Exciter 150 sắp ra mắt khiến cho Suzuki Raider 150 vốn chưa được ưa chuộng sẽ càng trở nên khó khăn hơn trong việc tìm kiếm khách hàng.
Raider 150 được mệnh danh là “vua” dòng underbone trình làng tại Việt Nam cách đây tròn một năm. Khi đó, Raider 150 được kỳ vọng sẽ tạo nên “cơn sốt” trong giới trẻ. Tuy nhiên, mẫu xe côn tay của Suzuki đã không gặt hái thành công. Điều này thể hiện rõ nét qua tổng doanh số bán hàng của Suzuki trong 10 tháng đầu năm nay với gần 33.000 xe các loại, giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cam kép DOHC, công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay. Xe hiện được bán với giá 46,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Trong khi đó, Exciter vẫn là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Yamaha. Kết thúc 10 tháng đầu năm 2014, lượng Exciter bán ra thị trường đạt 129.000 xe (gấp 4 lần tổng doanh số của Suzuki).
Với thiết kế mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn, trông hầm hố và thể thao hơn nhiều so với Exciter 135, Exciter 150 chắc chắn sẽ khiến đối thủ Raider 150 “đau đầu” tìm giải pháp giành thị phần.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Việc Yamaha Exciter 150 sắp ra mắt khiến cho Suzuki Raider 150 vốn chưa được ưa chuộng sẽ càng trở nên khó khăn hơn trong việc tìm kiếm khách hàng.
Raider 150 được mệnh danh là “vua” dòng underbone trình làng tại Việt Nam cách đây tròn một năm. Khi đó, Raider 150 được kỳ vọng sẽ tạo nên “cơn sốt” trong giới trẻ. Tuy nhiên, mẫu xe côn tay của Suzuki đã không gặt hái thành công. Điều này thể hiện rõ nét qua tổng doanh số bán hàng của Suzuki trong 10 tháng đầu năm nay với gần 33.000 xe các loại, giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cam kép DOHC, công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay. Xe hiện được bán với giá 46,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Trong khi đó, Exciter vẫn là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Yamaha. Kết thúc 10 tháng đầu năm 2014, lượng Exciter bán ra thị trường đạt 129.000 xe (gấp 4 lần tổng doanh số của Suzuki).
Với thiết kế mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn, trông hầm hố và thể thao hơn nhiều so với Exciter 135, Exciter 150 chắc chắn sẽ khiến đối thủ Raider 150 “đau đầu” tìm giải pháp giành thị phần.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Ngày hội Trẻ em cho gia đình nhân viên của Ford Việt Nam
Sau khi kết thúc các hoạt động trong ngày hội, các em thiếu nhi được thưởng thức bữa ăn nhẹ hấp dẫn, cùng theo dõi các tiết mục đặc sắc của Nhà hát Múa rối Việt Nam và màn trình diễn những trang phục thời trang do phụ huynh thiết kế và do chính các bé biểu diễn.
Vừa qua, tất cả nhân viên của Ford Việt Nam tại Hải Dương đã đưa con mình đến tham dự Ngày hội Trẻ em để cùng vui chơi và tham dự các hoạt động ngoài trời thú vị.
Sau 2 năm gián đoạn, Ngày hội Gia đình năm nay được tổ chức lại với tên gọi mới “Ngày hội Trẻ em” với mục tiêu hướng nhiều hơn đến các em thiếu nhi. Tại sự kiện này, hơn 600 người bao gồm nhân viên Ford và gia đình được mời đến nhà máy tại Hải Dương để vui chơi. “Ford Việt Nam rất tự hào và vinh dự khi được đón chào các gia đình đến tham quan nơi làm việc của chúng tôi”, ông Trịnh Văn Ngân, Giám đốc nhà máy lắp ráp của Ford tại Hải Dương, phát biểu tại lễ khai mạc.
Ngày hội đầy ý nghĩa dành cho trẻ em của Ford Việt Nam.
“Gia đình đã luôn ở bên cạnh tôi trong suốt quá trình làm việc của mình. Do công việc yêu cầu phải đi lại thường xuyên giữa Hà Nội và nhà máy Hải Dương nên tôi có ít thời gian bên cạnh con gái thân yêu. Nếu không có sự động viên từ gia đình, tôi chắc rằng sẽ không thể tập trung vào công việc được. Tôi luôn mong muốn đưa gia đình đến tham quan nơi làm việc của mình,” chị Nguyễn Thị Kim Thanh,Nhân viên Xuất Nhập Khẩu, chia sẻ.
Ford Việt Nam đã tổ chức các hoạt động đa dạng trong Ngày hội Trẻ em này. Tại hội trường trung tâm, một buổi nói chuyện ngắn với chủ đề “Làm bạn cùng con” được tổ chức để chia sẻ kinh nghiệm nuôi dạy con cái. Ngay sân bóng, phụ huynh tham gia các hoạt động ngoài trời cùng con mình như đá bóng, nhún nhảy trong lâu đài hơi và tìm đường trong mê cung. Bên cạnh đó, ngày hội còn có những trò chơi cho cả gia đình cùng tham gia như tô tượng, làm mặt nạ và thiết kế quần áo. Mặc dù nhà máy sản xuất không hoạt động vào Chủ nhật, tất cả nhân viên cùng gia đình vẩn được tham quan khuôn viên bên ngoài và bên trong khu vực sản xuất.
Ngày hội Trẻ Em 2014 đã trở thành một sự kiện thú vị khi con của các nhân viên Ford Việt Nam được đến tham quan nhà máy, từ đó giúp trẻ hiểu hơn về môi trường làm việc tại Ford và tự hào hơn về công ty của bố mẹ mình.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Vừa qua, tất cả nhân viên của Ford Việt Nam tại Hải Dương đã đưa con mình đến tham dự Ngày hội Trẻ em để cùng vui chơi và tham dự các hoạt động ngoài trời thú vị.
Sau 2 năm gián đoạn, Ngày hội Gia đình năm nay được tổ chức lại với tên gọi mới “Ngày hội Trẻ em” với mục tiêu hướng nhiều hơn đến các em thiếu nhi. Tại sự kiện này, hơn 600 người bao gồm nhân viên Ford và gia đình được mời đến nhà máy tại Hải Dương để vui chơi. “Ford Việt Nam rất tự hào và vinh dự khi được đón chào các gia đình đến tham quan nơi làm việc của chúng tôi”, ông Trịnh Văn Ngân, Giám đốc nhà máy lắp ráp của Ford tại Hải Dương, phát biểu tại lễ khai mạc.
Ngày hội đầy ý nghĩa dành cho trẻ em của Ford Việt Nam.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
“Gia đình đã luôn ở bên cạnh tôi trong suốt quá trình làm việc của mình. Do công việc yêu cầu phải đi lại thường xuyên giữa Hà Nội và nhà máy Hải Dương nên tôi có ít thời gian bên cạnh con gái thân yêu. Nếu không có sự động viên từ gia đình, tôi chắc rằng sẽ không thể tập trung vào công việc được. Tôi luôn mong muốn đưa gia đình đến tham quan nơi làm việc của mình,” chị Nguyễn Thị Kim Thanh,Nhân viên Xuất Nhập Khẩu, chia sẻ.
Ford Việt Nam đã tổ chức các hoạt động đa dạng trong Ngày hội Trẻ em này. Tại hội trường trung tâm, một buổi nói chuyện ngắn với chủ đề “Làm bạn cùng con” được tổ chức để chia sẻ kinh nghiệm nuôi dạy con cái. Ngay sân bóng, phụ huynh tham gia các hoạt động ngoài trời cùng con mình như đá bóng, nhún nhảy trong lâu đài hơi và tìm đường trong mê cung. Bên cạnh đó, ngày hội còn có những trò chơi cho cả gia đình cùng tham gia như tô tượng, làm mặt nạ và thiết kế quần áo. Mặc dù nhà máy sản xuất không hoạt động vào Chủ nhật, tất cả nhân viên cùng gia đình vẩn được tham quan khuôn viên bên ngoài và bên trong khu vực sản xuất.
Ngày hội Trẻ Em 2014 đã trở thành một sự kiện thú vị khi con của các nhân viên Ford Việt Nam được đến tham quan nhà máy, từ đó giúp trẻ hiểu hơn về môi trường làm việc tại Ford và tự hào hơn về công ty của bố mẹ mình.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Mercedes-Benz khai trương Autohaus thứ 11 ở tại Nha Trang
Với tổng diện tích 1.200 m2, Vietnam Star Nha Trang sở hữu một showroom có thể trưng bày 5 xe và một xưởng dịch vụ hiện đại với các trang thiết bị và công cụ chuẩn đoán theo tiêu chuẩn quốc tế của Mercedes-Benz. Xưởng dịch vụ này có tổng cộng 4 trạm làm việc, có thể cung cấp đầy đủ các dịch vụ bao gồm thay thế phụ tùng chính hãng, bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa cho khoảng 10 xe mỗi ngày. Đội ngũ kỹ thuật viên và tư vấn dịch vụ tại Vietnam Star Nha Trang đã được Mercedes-Benz đào tạo chuyên sâu theo tiêu chuẩn kỹ thuật toàn cầu.
Ngày 13/12/2014 vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam và đại lý ủy quyền Vietnam Star Automobile đã chính thức đưa vào hoạt động Mercedes-Benz Autohaus tại thành phố Nha Trang.
Đây là Autohaus thứ 11 của Mercedes-Benz và thứ 5 của riêng đại lý ủy quyền Vietnam Star, thể hiện rõ cam kết đầu tư lâu dài và tham vọng của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.
Autohaus thứ 11 của Mercedes-Benz chính thức đi vào hoạt động.
Vietnam Star Nha Trang là đại lý được Mercedes-Benz ủy quyền với các chức năng của một Autohaus 4S đầu tiên tại khu vực miền Trung Việt Nam bao gồm bán hàng, dịch vụ, thay thế phụ tùng chính hãng và khảo sát. Vietnam Star Nha Trang là Autohaus thứ 5 của riêng đại lý ủy quyền Vietnam Star ở Việt Nam, bao gồm Vietnam Star Trường Chinh, Vietnam Star Phú Mỹ Hưng, Vietnam Star Hà Nội và phòng trưng bày ở trung tâm Hà Nội. Toạ lạc trên đường 23/10,Vĩnh Hiệp, thành phố Nha Trang, trên trục đường chính nối từ Nha Trang vào Tp. HCM, cách trung tâm Nha Trang 10 km. Trục đường này cũng là một trong những con đường mới tại Nha Trang với một cụm các đại lý ô tô và nhiều cơ sở hạ tầng xã hội mới đi vào hoạt động, đặc biệt là các siêu thị quy mô lớn. Đây sẽ là điểm đến không chỉ cho khách hàng ở khu vực Duyên Hải Nam Trung Bộ mà còn hướng của các khách hàng tiềm năng ở Tây Nguyên.
Nhân dịp khai trương, Vietnam Star Nha Trang cũng thông báo chương trình ưu đãi đặc biệt “1-2-3” dành cho khách hàng trong tháng 12/2014, bao gồm 1 năm bảo hiểm, 2 năm bảo dưỡng và 3 năm bảo hành. Ngoài ra, khách hàng sử dụng dịch vụ sẽ nhận được ưu đãi về giá phụ tùng và giờ công.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Ngày 13/12/2014 vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam và đại lý ủy quyền Vietnam Star Automobile đã chính thức đưa vào hoạt động Mercedes-Benz Autohaus tại thành phố Nha Trang.
Đây là Autohaus thứ 11 của Mercedes-Benz và thứ 5 của riêng đại lý ủy quyền Vietnam Star, thể hiện rõ cam kết đầu tư lâu dài và tham vọng của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.
Autohaus thứ 11 của Mercedes-Benz chính thức đi vào hoạt động.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Vietnam Star Nha Trang là đại lý được Mercedes-Benz ủy quyền với các chức năng của một Autohaus 4S đầu tiên tại khu vực miền Trung Việt Nam bao gồm bán hàng, dịch vụ, thay thế phụ tùng chính hãng và khảo sát. Vietnam Star Nha Trang là Autohaus thứ 5 của riêng đại lý ủy quyền Vietnam Star ở Việt Nam, bao gồm Vietnam Star Trường Chinh, Vietnam Star Phú Mỹ Hưng, Vietnam Star Hà Nội và phòng trưng bày ở trung tâm Hà Nội. Toạ lạc trên đường 23/10,Vĩnh Hiệp, thành phố Nha Trang, trên trục đường chính nối từ Nha Trang vào Tp. HCM, cách trung tâm Nha Trang 10 km. Trục đường này cũng là một trong những con đường mới tại Nha Trang với một cụm các đại lý ô tô và nhiều cơ sở hạ tầng xã hội mới đi vào hoạt động, đặc biệt là các siêu thị quy mô lớn. Đây sẽ là điểm đến không chỉ cho khách hàng ở khu vực Duyên Hải Nam Trung Bộ mà còn hướng của các khách hàng tiềm năng ở Tây Nguyên.
Nhân dịp khai trương, Vietnam Star Nha Trang cũng thông báo chương trình ưu đãi đặc biệt “1-2-3” dành cho khách hàng trong tháng 12/2014, bao gồm 1 năm bảo hiểm, 2 năm bảo dưỡng và 3 năm bảo hành. Ngoài ra, khách hàng sử dụng dịch vụ sẽ nhận được ưu đãi về giá phụ tùng và giờ công.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Xe máy ồ ạt giảm giá vào cuối năm
Mặc dù các mẫu xe ga và xe số đều giảm so với trước nhưng theo đại diện một số đại lý ủy nhiệm Honda, giá xe máy hiện tại vẫn không phải là thấp nhất, bởi có thời điểm gần như toàn bộ các mẫu xe ga Honda đều bán dưới giá đề xuất.
Mặc dù nhu cầu mua xe cuối năm tăng cao nhưng nguồn cung từ các nhà sản xuất lớn hơn nên hiện tại, giá xe máy Honda, Yamaha đang giảm mạnh, có mẫu xe giảm dưới giá đề xuất tới 2,5 triệu đồng.
Theo khảo sát của VnMedia ngày 15/12 tại một số đại lý ủy nhiệm của Honda, Yamaha (hai thương hiệu xe máy đang chiếm khoảng 93% thị phần của thị trường xe máy Việt Nam) khu vực Hà Nội, mặt bằng giá xe máy phổ thông đang có xu hướng giảm mạnh trong khoảng một tháng trở lại đây, trong đó đa số các loại xe ga Honda đều có mức giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất của Honda Việt Nam.
Giá xe máy đang có xu hướng giảm mạnh. ảnh QT
Mẫu xe ga dành cho nữ bán chạy hàng đầu thị trường là Lead 125 bản cao cấp đang giảm giá khá mạnh, hiện bán ra ở mức 40 - 40,3 triệu đồng, giảm khoảng 800 nghìn đồng so với giá hồi tháng 11, mặc dù vẫn còn cao hơn giá đề xuất từ 1,5 đến 1,8 triệu đồng. Lead 125 bản tiêu chuẩn giảm nhẹ xuống mức 38,8-39 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 1,3 -1,5 triệu đồng.
Ra mắt hồi tháng 9, Vision 2014 có sự lột xác về thiết kế và đặc biệt là sự phổ cập về công nghệ eSP, dừng cầm chừng, khởi động điện của Honda dành cho mẫu xe ga giá thấp nhất của mình. Nhờ đó giá bán thực tế của xe lập tức tăng mạnh 3-4 triệu đồng sau khi được tung ra thị trường. Ở thời điểm hiện tại, giá Vision 2014 đã hạ nhiệt hơn khoảng 2 triệu đồng, bán ra ở mức 31 - 31,8 triệu đồng tùy màu. Tuy vậy mức giá này vẫn cao hơn đề xuất 1 - 1,8 triệu đồng.
Mẫu xe ga thuộc hàng cao cấp của Honda là SH đang có diễn biến trái chiều tùy phiên bản động cơ: trong khi SH 125i có giá bán thực tế khoảng 68 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 2 triệu đồng, thì SH 150i có giá bán 79 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 1 triệu đồng. Người em SH mode hiện tại có giá bán khoảng 52 triệu đồng, mặc dù đã giảm khoảng 2 triệu đồng so với tháng trước nhưng vẫn cao hơn giá đề xuất đúng 2 triệu đồng.
Hai mẫu xe ga còn lại của Honda là PCX và Air Blade đều bán dưới giá đề xuất, trong đó Air Blade - mẫu xe máy bán chạy nhất thị trường xe máy Việt Nam - có mức giảm mạnh nhất tới 2,5 triệu đồng. Cụ thể ở thời điểm hiện tại, Air Blade bản tiêu chuẩn bán ra ở mức 35,5 -36 triệu đồng, thấp hơn từ 2-2,5 triệu đồng so với giá đề xuất và thấp hơn khoảng 500 nghìn đồng so với tháng trước; bản cao cấp và bản sơn từ tính bán ra ở mức tương ứng khoảng 37,7 và 38,7 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 2,3 triệu đồng.
Cùng thời điểm, giá xe ga của Yamaha cũng giảm khoảng 500 nghìn - 1 triệu đồng so với giá đề xuất. Tại khu vực Hà Nội, mẫu xe ga thuộc hàng thứ ba của hãng xe máy Nhật là Luvias FI đang được bán với giá 27 triệu đồng, giảm 1 triệu đồng so với giá đề xuất. Mẫu xe ga mới ra mắt Nozza Grande có mức giảm tương tự, bán ra khoảng 39 và 41 triệu đồng tương ứng với bản STD và bản Deluxe; riêng Nozza bản thường có giá bán khoảng 28,3 triệu đồng, giảm 600 nghìn đồng so với giá đề xuất. Mẫu xe ga bán chạy nhất của Yamaha là Nouvo cũng giảm khoảng 500 nghìn đồng so với giá đề xuất 34-36,4 triệu đồng, tùy phiên bản.
Ở mảng xe số, giá của nhiều mẫu xe cũng giảm khá mạnh. Mẫu xe số bán chạy nhất của Honda là Wave Alpha có mức giảm khoảng 700 - 800 nghìn đồng so với mức tương đương giá đề xuất của tháng trước, bán ra hiện chỉ còn khoảng 16,2-16,3 triệu đồng/chiếc. Mẫu xe số thứ hai là Wave RSX có mức giảm mạnh nhất so với giá đề xuất, khoảng 1,3-1,5 triệu đồng, bán ra hiện dao động từ khoảng 18,2-22,5 triệu đồng tùy phiên bản.
Mới được bán ra thị trường đầu tháng 11 vừa qua, mẫu xe số được kỳ vọng của Honda là Blade cũng có mức giảm khoảng 800 nghìn đồng so với giá đề xuất, bán ra ở mức trên dưới 17,3 triệu đồng.
Cùng chung cảnh ngộ, các mẫu xe số Yamaha cũng đang giảm giá mạnh. Mẫu xe số bán chạy nhất của Yamaha là Sirius giảm khoảng 500 nghìn - 1 triệu đồng, trong đó bản cao cấp nhất Sirius FI giảm 1 triệu đồng, bán ra 22 triệu đồng. Mẫu xe côn tay bán chạy nhất thị trường Việt Nam là Exciter đang có giá bán thấp hơn khoảng 300 -500 nghìn đồng so với giá đề xuất 37-40,2 triệu đồng.
Theo thống kê sơ bộ của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất Việt Nam thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số toàn thị trường trong 10 tháng đầu năm đạt hơn 2,2 triệu chiếc, giảm nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái - mức suy giảm thấp nhất trong 3 năm trở lại đây.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Mặc dù nhu cầu mua xe cuối năm tăng cao nhưng nguồn cung từ các nhà sản xuất lớn hơn nên hiện tại, giá xe máy Honda, Yamaha đang giảm mạnh, có mẫu xe giảm dưới giá đề xuất tới 2,5 triệu đồng.
Theo khảo sát của VnMedia ngày 15/12 tại một số đại lý ủy nhiệm của Honda, Yamaha (hai thương hiệu xe máy đang chiếm khoảng 93% thị phần của thị trường xe máy Việt Nam) khu vực Hà Nội, mặt bằng giá xe máy phổ thông đang có xu hướng giảm mạnh trong khoảng một tháng trở lại đây, trong đó đa số các loại xe ga Honda đều có mức giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất của Honda Việt Nam.
Giá xe máy đang có xu hướng giảm mạnh. ảnh QT
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Mẫu xe ga dành cho nữ bán chạy hàng đầu thị trường là Lead 125 bản cao cấp đang giảm giá khá mạnh, hiện bán ra ở mức 40 - 40,3 triệu đồng, giảm khoảng 800 nghìn đồng so với giá hồi tháng 11, mặc dù vẫn còn cao hơn giá đề xuất từ 1,5 đến 1,8 triệu đồng. Lead 125 bản tiêu chuẩn giảm nhẹ xuống mức 38,8-39 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 1,3 -1,5 triệu đồng.
Ra mắt hồi tháng 9, Vision 2014 có sự lột xác về thiết kế và đặc biệt là sự phổ cập về công nghệ eSP, dừng cầm chừng, khởi động điện của Honda dành cho mẫu xe ga giá thấp nhất của mình. Nhờ đó giá bán thực tế của xe lập tức tăng mạnh 3-4 triệu đồng sau khi được tung ra thị trường. Ở thời điểm hiện tại, giá Vision 2014 đã hạ nhiệt hơn khoảng 2 triệu đồng, bán ra ở mức 31 - 31,8 triệu đồng tùy màu. Tuy vậy mức giá này vẫn cao hơn đề xuất 1 - 1,8 triệu đồng.
Mẫu xe ga thuộc hàng cao cấp của Honda là SH đang có diễn biến trái chiều tùy phiên bản động cơ: trong khi SH 125i có giá bán thực tế khoảng 68 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 2 triệu đồng, thì SH 150i có giá bán 79 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 1 triệu đồng. Người em SH mode hiện tại có giá bán khoảng 52 triệu đồng, mặc dù đã giảm khoảng 2 triệu đồng so với tháng trước nhưng vẫn cao hơn giá đề xuất đúng 2 triệu đồng.
Hai mẫu xe ga còn lại của Honda là PCX và Air Blade đều bán dưới giá đề xuất, trong đó Air Blade - mẫu xe máy bán chạy nhất thị trường xe máy Việt Nam - có mức giảm mạnh nhất tới 2,5 triệu đồng. Cụ thể ở thời điểm hiện tại, Air Blade bản tiêu chuẩn bán ra ở mức 35,5 -36 triệu đồng, thấp hơn từ 2-2,5 triệu đồng so với giá đề xuất và thấp hơn khoảng 500 nghìn đồng so với tháng trước; bản cao cấp và bản sơn từ tính bán ra ở mức tương ứng khoảng 37,7 và 38,7 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 2,3 triệu đồng.
Cùng thời điểm, giá xe ga của Yamaha cũng giảm khoảng 500 nghìn - 1 triệu đồng so với giá đề xuất. Tại khu vực Hà Nội, mẫu xe ga thuộc hàng thứ ba của hãng xe máy Nhật là Luvias FI đang được bán với giá 27 triệu đồng, giảm 1 triệu đồng so với giá đề xuất. Mẫu xe ga mới ra mắt Nozza Grande có mức giảm tương tự, bán ra khoảng 39 và 41 triệu đồng tương ứng với bản STD và bản Deluxe; riêng Nozza bản thường có giá bán khoảng 28,3 triệu đồng, giảm 600 nghìn đồng so với giá đề xuất. Mẫu xe ga bán chạy nhất của Yamaha là Nouvo cũng giảm khoảng 500 nghìn đồng so với giá đề xuất 34-36,4 triệu đồng, tùy phiên bản.
Ở mảng xe số, giá của nhiều mẫu xe cũng giảm khá mạnh. Mẫu xe số bán chạy nhất của Honda là Wave Alpha có mức giảm khoảng 700 - 800 nghìn đồng so với mức tương đương giá đề xuất của tháng trước, bán ra hiện chỉ còn khoảng 16,2-16,3 triệu đồng/chiếc. Mẫu xe số thứ hai là Wave RSX có mức giảm mạnh nhất so với giá đề xuất, khoảng 1,3-1,5 triệu đồng, bán ra hiện dao động từ khoảng 18,2-22,5 triệu đồng tùy phiên bản.
Mới được bán ra thị trường đầu tháng 11 vừa qua, mẫu xe số được kỳ vọng của Honda là Blade cũng có mức giảm khoảng 800 nghìn đồng so với giá đề xuất, bán ra ở mức trên dưới 17,3 triệu đồng.
Cùng chung cảnh ngộ, các mẫu xe số Yamaha cũng đang giảm giá mạnh. Mẫu xe số bán chạy nhất của Yamaha là Sirius giảm khoảng 500 nghìn - 1 triệu đồng, trong đó bản cao cấp nhất Sirius FI giảm 1 triệu đồng, bán ra 22 triệu đồng. Mẫu xe côn tay bán chạy nhất thị trường Việt Nam là Exciter đang có giá bán thấp hơn khoảng 300 -500 nghìn đồng so với giá đề xuất 37-40,2 triệu đồng.
Theo thống kê sơ bộ của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất Việt Nam thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số toàn thị trường trong 10 tháng đầu năm đạt hơn 2,2 triệu chiếc, giảm nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái - mức suy giảm thấp nhất trong 3 năm trở lại đây.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
"Sùng bái" SH 150i, người Việt mua tới gần 2.000 chiếc/tháng
Xe được trang bị eSP – động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch tích hợp, công suất 14,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Theo Honda công bố, đây là loại động cơ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong các dòng xe cùng phân khúc và vận hành êm ái hơn.
Thuộc phân khúc xe tay ga cao cấp, có giá khoảng 80 triệu đồng, nhưng mỗi tháng vẫn có gần 2.000 chiếc Honda SH 150i được người Việt chi tiền để “rinh” về nhà.
Số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 10 tháng đầu năm 2014, Honda bán được 19.823 chiếc Honda SH 150i, trung bình gần 2.000 chiếc mỗi tháng.
Trong 10 tháng đầu năm 2014, Honda bán được 19.823 chiếc Honda SH 150i, trung bình gần 2.000 chiếc mỗi tháng
Piaggio Việt Nam có tới 4 mẫu xe ga dung tích 150 cc gồm Fly 150 ie, Liberty 150 ie, Vespa LX ie và Vespa S ie. Tuy nhiên, doanh số các mẫu xe ga này không đáng kể nếu so với Honda, cụ thể 10 tháng qua, Fly 150 ie chỉ bán được 139 chiếc, Liberty 150 ie là 201 chiếc, Vespa LX ie 99 chiếc và Vespa S ie chỉ vẻn vẹn 18 chiếc. Cộng dồn doanh số của 4 mẫu xe trên trong 10 tháng đầu năm 2014 chỉ vẻn vẹn 467 chiếc.
Đề cập tới doanh số của các đối thủ cùng phân khúc với SH 150i nói trên để thấy được mẫu xe tay ga cao cấp của Honda có sức hút lớn đến thế nào đối với người Việt.
Điểm thu hút của SH 150i nằm ở hình dáng to lớn, đường nét thể thao với mặt trước hình chữ V tạo thành bởi các khe hút gió, kiểu mang cá hai bên yếm, sự độc đáo mà bất cứ đối thủ nào cũng không có được. Thiết kế của SH phù hợp với bất cứ đối tượng khách hàng nào, dù nam hay nữ, già hay trẻ.
Dù không được đánh giá cao như SH nhập khẩu, nhưng SH 150i “nội” vẫn đứng đầu trong phân khúc nếu đem so sánh với xe của các hãng khác. Các đối thủ ra sau không may mắn bị người tiêu dùng gán cho mác "bắt chước" đường nét của SH, và đương nhiên sự sùng bái thì chỉ có một.
Thuộc phân khúc xe tay ga cao cấp, có giá khoảng 80 triệu đồng, nhưng mỗi tháng vẫn có gần 2.000 chiếc Honda SH 150i được người Việt chi tiền để “rinh” về nhà.
Số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 10 tháng đầu năm 2014, Honda bán được 19.823 chiếc Honda SH 150i, trung bình gần 2.000 chiếc mỗi tháng.
Trong 10 tháng đầu năm 2014, Honda bán được 19.823 chiếc Honda SH 150i, trung bình gần 2.000 chiếc mỗi tháng
Piaggio Việt Nam có tới 4 mẫu xe ga dung tích 150 cc gồm Fly 150 ie, Liberty 150 ie, Vespa LX ie và Vespa S ie. Tuy nhiên, doanh số các mẫu xe ga này không đáng kể nếu so với Honda, cụ thể 10 tháng qua, Fly 150 ie chỉ bán được 139 chiếc, Liberty 150 ie là 201 chiếc, Vespa LX ie 99 chiếc và Vespa S ie chỉ vẻn vẹn 18 chiếc. Cộng dồn doanh số của 4 mẫu xe trên trong 10 tháng đầu năm 2014 chỉ vẻn vẹn 467 chiếc.
- Chào mừng bạn đến với website Xe Lexus – website chuyên cập nhật Thông Tin Xe Lexus . Truy cập ngay website Xe Hơi Lexus để cập nhật ngay nhưng thông tin chi tiết về các mẫu xe Ôtô Lexus .
Đề cập tới doanh số của các đối thủ cùng phân khúc với SH 150i nói trên để thấy được mẫu xe tay ga cao cấp của Honda có sức hút lớn đến thế nào đối với người Việt.
Điểm thu hút của SH 150i nằm ở hình dáng to lớn, đường nét thể thao với mặt trước hình chữ V tạo thành bởi các khe hút gió, kiểu mang cá hai bên yếm, sự độc đáo mà bất cứ đối thủ nào cũng không có được. Thiết kế của SH phù hợp với bất cứ đối tượng khách hàng nào, dù nam hay nữ, già hay trẻ.
Dù không được đánh giá cao như SH nhập khẩu, nhưng SH 150i “nội” vẫn đứng đầu trong phân khúc nếu đem so sánh với xe của các hãng khác. Các đối thủ ra sau không may mắn bị người tiêu dùng gán cho mác "bắt chước" đường nét của SH, và đương nhiên sự sùng bái thì chỉ có một.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)