Thứ Hai, 18 tháng 7, 2016

Autodaily nóng trong tuần (24/11 tới 30/11)

 Đó là những thông tin “nóng” trên Autodaily tuần từ 24 đến 30/11/2014.

Renault Megane Hatchback ra mắt tại Hà Nội; Honda Blade 110cc – Chiếc xe số dành cho người Việt; Giá ôtô bao giờ giảm?; 5 mẫu xe hứa hẹn “gây sốt” sau Triển lãm Ôtô Việt Nam…

1. Xe ôtô mới ra mắt tại Việt Nam
Renault Megane Hatchback ra mắt tại Hà Nội

Sáng 28/11, Renault Việt Nam chính thức giới thiệu Megane Hatchback 5 cửa tại Hà Nội. Đây sẽ là mẫu xe thứ 5 trong danh mục sản phẩm của hãng xe Pháp được bán tại thị trường Việt. (Xem chi tiết)

Renault Megane Hatchback có giá 980 triệu đồng

Mẫu xe Renault Megane Hatchback 5 cửa vừa chính thức ra mắt tại Hà Nội với giá bán 980 triệu đồng (bao gồm VAT).



Honda Civic 2015 chính thức có mặt tại đại lý

Sau khi ra mắt tại Triển lãm Ôtô Việt Nam từ ngày 19-23/11 vừa qua, mẫu xe Honda Civic 2015 đã chính thức có mặt tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 24/11 với giá bán từ 780 triệu đồng. (Xem chi tiết)

Hyundai Santa Fe 2015 “nội” sắp ra mắt

Theo kế hoạch, Hyundai Thành Công sẽ chính thức giới thiệu mẫu SUV Santa Fe 2015 “nội” ra thị trường vào ngày 03/12 tới.

2. Môtô, xe máy mới
Honda Blade 110cc – Chiếc xe số dành cho người Việt

“Hãng xe máy Nhật Bản luôn biết cách “chiều lòng” người tiêu dùng” - Việc ra mắt mẫu Honda Blade 110cc – chiếc xe số dành cho người Việt mới đây, chính là minh chứng điển hình cho nhận định đó.

“Hàng hot” Benelli BN302 ra bản nâng cấp tại Việt Nam

Benelli Việt Nam vừa chính thức công bố những hình ảnh mới nhất về dòng xe BN302 tại thị trường Việt Nam. Theo đó, bản facelift của dòng xe naked-bike này có thêm 5 màu mới.

Ducati Streetfighter 848 lột xác với “bộ đồ” hàng hiệu

Xuất hiện lần đầu tiên vào tháng 9 năm 2012 tại thành phố Hồ Chí Minh, chiếc Ducati Streetfighter 848 màu vàng độc nhất Việt Nam này hiện đang thuộc sở hữu của một biker ở Hà Nội.

3. Thị trường ôtô

Infiniti QX60 được xem là một lựa chọn mới trong phân khúc SUV hạng sang. Mẫu xe này vừa chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam 2014.

Ôtô càng đắt càng bán chạy, Tây choáng dân Việt chơi xe sang

Hai ngày, gần 200 ô tô sang tiền tỷ được bán hết veo. Điều lạ là, xe càng đắt càng bán chạy, xe nhập khẩu làm mẫu trưng bày cùng được tranh nhau mua bằng hết. Nhìn cảnh cảnh, các hãng xe Âu – Mỹ thực sự phát sốt với độ chơi xe của dân giàu Việt Nam.
Infiniti Q50: Gương mặt mới trong phân khúc sedan hạng sang

Cạnh tranh trong phân khúc xe sedan hạng sang cơ bản như Audi A4, BMW3-Series hay Mercedes C-Class, Infiniti Q50 mang đến cho người tiêu dùng thêm một sự lựa chọn mới.

Giá ôtô bao giờ giảm?

Người tiêu dùng đang mong chờ thuế các loại đối với ô tô giảm để giá xe không còn đắt đỏ như hiện nay.

VMS 2014: Lắm “sao”, nhiều xế, đông khách mua

Với hơn 161.700 lượt khách tham quan, 103 xe trưng bày và hơn 560 hợp đồng bán xe được ký kết, Triển lãm Ôtô Việt Nam (VMS 2014) vừa diễn ra tại Tp.HCM được đánh giá là sự kiện thành công ngoài mong đợi.

Ôtô Ấn Độ, Indo giá 400 triệu đổ vào Việt Nam

Những dòng ô tô giá rẻ 300 - 400 triệu ở thị trường Ấn Độ hay các nước Indonesia, Malaysia đang tìm đường vào Việt Nam. Cơn sóng xe giá rẻ sắp đến trên thị trường ôtô?
5 mẫu xe hứa hẹn “gây sốt” sau Triển lãm Ôtô Việt Nam

5 mẫu xe dưới đây hứa hẹn sẽ tạo nên “cơn sốt” trên thị trường ôtô sau khi được trưng bày tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2014.

Cánh xe ôm Việt “khoái” xe máy nào?

Honda Wave… là chiếc xe được cánh xe ôm ưa dùng nhất nhờ giá rẻ, ít hỏng vặt, bền bỉ và tiết kiệm xăng.

4. Tin hoạt động của các Hãng xe
Honda giới thiệu chương trình “Tôi yêu Việt Nam” phiên bản mới

Honda vừa giới thiệu chương trình “Tôi yêu Việt Nam” năm thứ 11 mang tên “Sức mạnh của những ước mơ”.

Trải nghiệm “True Performance” xuyên Việt cùng Pajero Sport

20 gia đình cùng tham gia hoàn thành chặng đường dài gần 2.200 km từ TP.HCM đến Sapa, vượt qua gần 20 con đèo lớn nhỏ cùng các loại địa hình khác nhau đã giúp các tay lái cảm nhận được giá trị “True Performance – Đi đến cùng mới là Chất” của những chiếc Mitsubishi Pajero Sport.

Honda Việt Nam “mở” đại lý ôtô thứ 3 tại miền Trung

Honda Việt Nam vừa khai trương Đại lý ôtô thứ 3 tại miền Trung – Honda Ôtô Nha Trang, nâng tổng số Đại lý Ôtô của Hãng xe này trên cả nước lên 12 Đại lý.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Bất đồng và bế tắc, xe ôtô nằm im chờ giảm thuế

Theo ông Huyên, nếu Bộ Tài chính không muốn giảm thuế TTĐB, thì nên đánh thuế theo giá trị đơn hàng nhập khẩu với ô tô, như vậy sẽ giúp cho DN ô tô trong nước có khả năng cạnh tranh với xe nhập khẩu. Nếu xe của chúng tôi sử dụng 40% linh kiện trong nước, chỉ nhập khảu 60% thì đánh 45% thuế TTĐB với số linh kiện nhập khẩu đó.

Bộ Tài chính và Bộ Công thương bất đồng trong việc đưa ra các chính sách thuế để phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam. Điều này khiến các DN cảm thấy bế tắc và cách duy nhất là nằm im chờ chính sách.

Sau khi có chiến lược và quy hoạch phát triển ô tô mới, điều mà nhiều DN sản xuất ô tô quan tâm là lộ trình giảm thuế nhập khẩu với ô tô nguyên chiếc từ ASEAN đến năm 2018 và có áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới đánh vào ô tô hay không.
Bất đồng

Đề xuất của Bộ Công thương trong dự thảo về cơ chế, chính sách cụ thể cho Chiến lược và Quy hoạch Phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam giai đoạn 2020 đến 2035, thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc trong khu vực ASEAN cần giữ nguyên 50% từ nay tới năm 2017, sau đó hạ về 0% từ năm 2018.

Theo Bộ Công thương, với thuế nhập khẩu ô tô ở mức 50%, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam còn lợi thế nhất định so với xe nhập khẩu, giúp các DN duy trì sản xuất lắp ráp từ nay tới 2017, thông qua đó có thể thúc đẩy phát triển công nghiệp ô tô.

Với thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng xe nhỏ, có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống, Bộ Công Thương đề nghị giảm xuống còn 20% -25%. Mục đích chính là giúp giá ô tô trở nên rẻ hơn và nhiều người dân có khả năng mua xe. Qua đó, giúp tăng quy mô thị trường ô tô, tạo cơ hội cho các DN ô tô tại Việt Nam có điều kiện mở rộng sản xuất, tăng nội địa hóa, thu hút công nghiệp hỗ trợ, trong thời gian ít ỏi còn lại.

Bộ Tài chính và Bộ Công thương bất đồng trong việc đưa ra các chính sách thuế để phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam
Tuy nhiên, Bộ Tài chính lại có quan điển hoàn toàn khác.

Bộ Tài chính cho biết, theo lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt, đối với xe ô tô chở người, trong Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN, giai đoạn 2015-2018, sẽ giảm dần từ 50% vào năm 2014 và 2015, xuống còn 40% vào 2016, 30% vào năm 2017, rồi về 0% vào năm 2018. Theo Bộ Tài chính, phương án giảm dần đều từ mức 50% vào năm 2015, xuống 0% vào năm 2018, sẽ nới lỏng mức độ bảo hộ, tránh được việc giảm thuế đột ngột về cuối lộ trình. Khi đó ngành ô tô có thời gian thích nghi nhất định, trước khi đối mặt với việc xóa bỏ hoàn toàn thuế.

Về thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), Bộ Tài chính cho rằng, cắt giảm theo đề nghị của Bộ Công thương là không cần thiết. Khi thực hiện các cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, ngân sách Nhà nước sẽ bị giảm thu khá nhiều. Trước bối cảnh giảm thu từ thuế nhập khẩu và thuế thu nhập DN (giảm xuống mức 20% vào năm 2016), Bộ Tài chính cho rằng, nếu giảm thuế TTĐB với ô tô, thì NSNN Nhà nước sẽ càng giảm thu, trong khi mục tiêu khuyến khích phát triển công nghiệp ô tô trong nước vẫn không đạt được, vì phải giảm thuế TTĐB cho cả ô tô nhập khẩu nguyên chiếc cùng loại.

Mặt khác, qua khảo sát chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô của các nước trong khu vực, Bộ Tài chính cho biết, thuế suất thuế TTĐB đối với xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi có dung tích xi lanh 2.000 cm3 ở Việt Nam là 45%, là mức trung bình trong khu vực, thấp hơn Malaysia, Lào và bằng Singapore, Campuchia. Indonesia có mức thuế TTĐB thấp (20%) nhưng thuế trước bạ và phí đường bộ lại cao hơn nhiều (2% trên giá bán đã có thuế GTGT).

Với những lý do đó, Bộ Tài chính cho rằng, chính sách điều tiết thuế TTĐB đối với ô tô hiện hành là phù hợp trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới, phù hợp với thông lệ của những nước xung quanh.Vì vậy không cần thiết phải sửa đổi thuế suất theo như đề xuất của Bộ Công Thương và các DN.

Trong bối cảnh các nước Thái Lan, Indonesia đang có nhiều chính sách hấp dẫn, để thu hút vốn đầu tư lớn cho công nghiệp ô tô, trước khi mở cửa, thì việc các cơ quan chính sách của Việt Nam vẫn bất đồng có thể sẽ khiến cho mong ước phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam thất bại.

Điều này khiến các DN cảm thấy bế tắc và cách duy nhất là nằm im chờ chính sách.
Theo ông Bùi Ngọc Huyên, Tổng Giám đốc Công ty cổ phân Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki), trong lúc DN đang nỗ lực chạy đua với thời gian, để có mẫu xe riêng của Việt Nam, với tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, thì việc Bộ Tài chính muốn đẩy nhanh hạ thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, sẽ làm nản lòng tất cả.

Ông Huyên phân tích, lúc này DN muốn duy trì mức thuế nhập khẩu, đủ để cạnh tranh với xe nguyên chiếc nhằm thúc đẩy sản xuất, thì hạ thuế sẽ đẩy các DN đứng trước nguy cơ ngừng hoạt động.DN không lo việc thuế nhập khẩu ở mức 50% nếu được giữ đến hết năm 2017) hạ đột ngột xuống 0% vào năm 2018, sao Bộ Tài chính lại lo? Hạ thuế như vậy, chỉ khuyến khích tiêu thụ hàng ngoại nhập và Việt Nam sẽ chẳng làm được gì về ô tô cả, ngoài việc trở thành thị trường cho các DN nước ngoài hưởng lợi, ông Huyên nói.

Ngược lại, việc giữ thuế TTĐB cao sẽ khiến người dân không có cơ hội được sở hữu xe giá rẻ. Với đề xuất của Bộ Công thương, giảm thuế TTĐB cho xe nhỏ còn 20-25% bắt đầu từ 2015, thì người dân chắc chắn có cơ hội mua xe giá rẻ, nhất là từ 2018 khi thuế suất thuế nhập khẩu về 0%. Còn với quan điểm của Bộ Tài chính thì sau 2018 người dân vẫn không được mua xe rẻ.

Bộ Tài chính lo ngại, giảm thuế TTĐB sẽ giảm thu ngân sách. Tuy nhiên, nếu giảm thuế TTĐB, sẽ giúp cho số người mua xe tăng lên, qua đó thu ngân sách cũng tăng lên, ông Huyên phân tích.

Như vậy chắc chắn giá thành sẽ rẻ hơn so với xe nguyên chiếc nhập khẩu cũng chịu thuế 45%. Điều này sẽ khuyến khích DN ô tô sử dụng linh kiện trong nước và thúc đẩy nội địa hóa.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Từ ngày 1.12.2014: Bắt buộc phải bảo dưỡng định kỳ xe cơ giới

Việc kiểm tra hiện nay đang được thực hiện thông qua công tác kiểm định tại các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới công tác bảo dưỡng là công việc dự phòng được chủ xe, lái xe tiến hành sau một chu kỳ vận hành nhất định trong khai thác nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật tốt của xe cơ giới, thường được thực hiện theo nội dung và chu kỳ do nhà sản xuất quy định. Việc thực hiện bảo dưỡng định kỳ xe cơ giới góp phần phát hiện và khắc phục kịp thời các dấu hiệu hư hỏng, thực hiện duy trì tình trạng tốt của xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn của phương tiện khi tham gia giao thông.

Theo Thông tư 53/2014/TT-BGTVT của Bộ GTGT, tất các cả phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 1.12.2014 phải bảo dưỡng định kỳ.

Các tin liên quan
Các nội dung bảo dưỡng định kỳ ôtô
Bảo dưỡng ôtô đúng cách
Áp dụng với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới tham gia giao thông. Đây là cơ sở để thực hiện bảo dưỡng sửa chữa duy trì tình trạng kỹ thuật xe tốt giữa hai kỳ kiểm định.



Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, tỉ lệ những vụ TNGT đường bộ xảy ra do phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật chỉ chiếm từ 0,7-0,8 % tổng số vụ TNGT đường bộ. Ngoài ra các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra cho thấy không có vụ nào có nguyên nhân liên quan đến đăng kiểm phương tiện.

Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam - Nguyễn Văn Thanh cho rằng nhiều năm nay việc bảo dưỡng định kỳ phương tiện cơ giới bị bỏ ngỏ, trách nhiệm của chủ phương tiện là phải bảo dưỡng chứ không phải cứ ỷ lại vào đăng kiểm.

Do vậy, Thông tư 53/2014/TT-BGTVT, quy định tất cả xe cơ giới phải duy trì các tính năng và tình trạng kỹ thuật thông qua biện pháp bảo dưỡng bắt buộc hoặc sửa chữa theo yêu cầu, trước khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa phải kiểm tra để đưa ra giải pháp phù hợp và phải được bảo dưỡng theo chu kỳ quy định.

Các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa phải đúng tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật về an toàn và bảo vệ môi trường.
Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Nguyễn Hữu Trí cho biết việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới là hai công việc có tính chất hoàn toàn khác nhau và không có chuyện vênh nhau. Luật Giao thông đường bộ đã quy định rõ, xe cơ giới khi tham gia giao thông phải bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Đại tá Trần Sơn – Phòng CSGT đường sắt, đường bộ - cũng cho rằng ngoài việc đăng kiểm phương tiện theo quy định, việc bảo dưỡng xe là chuyện đương nhiên, không có quy định thì các chủ phương tiện cũng phải bảo dưỡng. Các nước trên thế giới đã áp dụng từ lâu và tất cả các xe khi xuất xưởng đã có hướng dẫn bảo dưỡng định kỳ với thời hạn không được nhỏ hơn 2 tháng hoặc 1.500km xe chạy tuỳ theo điều kiện nào đến trước, tính từ thời điểm xe xuất xưởng, nhưng phần lớn các chủ phương tiện đều không quan tâm. Không ít các trường hợp chủ phương tiện cũ nát trước khi đăng kiểm đã mượn phương tiện thay thể để qua mặt đăng kiểm, do vậy chứng nhận chất lượng là để bít các lỗ hổng mà từ trước đến nay chúng ta "quên" chưa làm.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Từ ngày 1/12, người dân có thể đổi GPLX tại… nhà

Tổng cục Đường bộ cho biết, thủ tục cấp, đổi GPLX điện tử chỉ cần khai báo thông tin theo biểu mẫu quy định tại Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT như: tên tuổi, nơi cư trú, số CMND, số GPLX, xác nhận có giấy khám sức khỏe đạt tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, người khai hồ sơ cung cấp số điện thoại di động và thư điện tử (email) để cơ quan cấp đổi liên lạc.

Kể từ hôm nay (1/12), người dân có thể ngồi tại nhà để kê khai thủ tục đổi giấy phép lái xe (GPLX) trên mạng internet và mất thêm khoảng 2 giờ để hoàn thiện thủ tục tại cơ quan chức năng.

Cụ thể, theo thông báo của Tổng cục Đường bộ, bắt đầu từ hôm nay (1/12), người dân có thể ngồi tại nhà kê khai thủ tục cấp đổi GPLX trên mạng và Tổng cục Đường bộ sẽ tiếp nhận hồ sơ thông tin kê khai trực tuyến.
Sau khi đối chiếu với dữ liệu lưu trữ, hồ sơ kiểm tra, nếu thấy đúng, đủ, Tổng cục Đường bộ sẽ hẹn người dân đến làm GPLX. Khi đến hẹn, người dân chỉ cần đem GPLX cũ, giấy khám sức khỏe, hồ sơ gốc, chụp ảnh tại chỗ và ngồi chờ khoảng 2 giờ là có thể lấy GPLX mới.



Lý giải về bước cải tiến này, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, với thủ tục hiện tại, người dân có nhu cầu cấp đổi GPLX sang thẻ nhựa PET phải mất 2 lần đến xếp hàng làm thủ tục, chờ đợi. Sau đó khoảng 5 ngày lại tiếp tục đến nhận GPLX mới. Việc này làm mất nhiều thời gian, chi phí của người dân. Cách làm mới đã tiết kiệm cho người dân một lần đi lại so với trước đây.

Sau khi đã điền hết thông tin, hệ thống sẽ xác nhận hồ sơ có đầy đủ hay không. Nếu được xác nhận, người dân sẽ được cấp một mã số tương tự như “code” vé máy bay hay tàu hỏa để đặt lịch hẹn. Khi đến hoàn thiện hồ sơ, người dân sẽ nộp hồ sơ gốc theo quy định để cán bộ nghiệp vụ đối chiếu. Nếu đầy đủ theo đăng ký trên hệ thống, không có gì sai sót, cơ sở cấp đổi sẽ chuyển sang duyệt in và chỉ mất từ 1 đến 2 giờ là có thể nhận GPLX mới.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Honda Việt Nam dành gần 54 tỷ đồng tặng cho khách hàng

Phiếu quà tặng sẽ được sử dụng ngay trong lần mua xe đó và không được quy đổi sang các mục đích sử dụng khác (ví dụ: mua Phụ tùng hoặc làm Dịch vụ tại HEAD...) hoặc quy đổi thành tiền mặt.

Honda Việt Nam vừa đưa ra chương trình tặng quà cho khách hàng nhân dịp Giáng sinh sắp tới.

Cụ thể, trong khoảng thời gian từ ngày 01/12/2014 đến hết ngày 31/12/2014, khách hàng sẽ nhận một phiếu quà tặng trị giá 500.000 đồng khi mua xe Wave RSX/Wave RSX FI hoặc 1.000.000 đồng khi mua Air Blade FI.


Khách hàng được tặng 1 triệu đồng khi mua xe Honda Air Blade FI.

Chương trình khuyến mại được áp dụng tại các cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với tổng giá trị quà tặng & giải thưởng ước tính lên đến 53,76 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Làm đẹp xe Porsche với dịch vụ chính hãng

Với dịch vụ này, “xế cưng” của các chủ sở hữu xe Porsche sẽ được làm đẹp từ nội thất, ngoại thất và khoang máy.

Porsche Việt Nam vừa đưa ra chương trình làm đẹp “xế cưng” bằng dịch vụ chính hãng.

Cụ thể, trong khoảng thời gian từ ngày 01/01/2015 đến 13/02/2015, nhà nhập khẩu và phân phối duy nhất thương hiệu xe hơi Porsche tại Việt Nam triển khai chương trình “Dịch vụ làm đẹp xe cao cấp” với “Gói chăm sóc xe” và “Gói làm đẹp xe” cho tất cả các khách hàng.


Ngoài ra, trong thời gian kể trên, Porsche Việt Nam cũng áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá 15% đối với một số dụng cụ dùng để chăm sóc xe đặc biệt như: Chăm sóc túi khí, Chăm sóc da nội thất, Chăm sóc mâm xe.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

80% người trẻ đã mua xe máy bằng… tiền của bố mẹ

Nam giới chủ yếu không hài lòng với hành vi lái xe ẩu của các tài xế ôtô hay xe máy (44%) trong khi đó nữ giới quan tâm đặc biệt tới giá xăng (57%).

76% người Việt Nam sở hữu xe máy riêng, 49% cần đến lời khuyên của bạn bè họ trước khi quyết định mua xe máy, Honda Wave là dòng xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam… Đó là những con số thống kê hết sức thú vị về khuynh hướng sử dụng xe máy tại Việt Nam.

Tổ chức nghiên cứu thị trường Q&Me - Vietnam market research tại Việt Nam vừa đưa ra những số liệu về khuynh hướng sử dụng xe máy rất hữu ích. Kết quả này dựa trên các bảng hỏi và thống kê với khoảng 500 người Việt (cả nam và nữ, trên 18 tuổi). Nghiên cứu được thực hiện mới đây, trong khoảng thời gian từ 11 đến 15/11/2014.

Honda Wave là dòng xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam


Theo đó, có khoảng 49% người được hỏi cần đến lời khuyên của bạn bè họ trước khi quyết định mua xe máy. Tỉ lệ này cao hơn ở nữ giới với 58%.

Honda Wave là dòng xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam.

76% người Việt Nam sở hữu xe máy riêng. 80% người được hỏi và 71% xe máy của người từ 20-29 tuổi được mua bởi bố mẹ của họ.

Số liệu thống kê của Tổ chức nghiên cứu thị trường Q&Me - Vietnam market research
Thương hiệu (44%), dịch vụ sau khi mua (43%) và giá cả (39%) là 3 nhân tố chính tác động đến quyết định chọn mua 1 chiếc xe máy.

49% đã từng bị tai nạn khi đụng xe với xe máy khác trước kia.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)